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Los culpables

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Nardi Suxo

"Ministra Suxo no pudo aclarar denuncias del árbol de la corrupción" 16/05/2011 publicado por Emilio Martínez En conferencia de prensa realizada esta tarde, un grupo de diputados de oposición hizo un recuento Mas Detalles...

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Cecilia Chacon

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Isaac Avalos

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Fidel Surco

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Nilda Copa

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Ramon Quintana

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Sacha Llorenti

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Alvaro Garcia Lineras

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Evo Morales

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Sábado, 5 Noviembre 2011 | Comentarios

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Avion presidencial esta retenido en Fort Laudedale por Orden de Jueza del caso Sanabria

narcoavionAvion Presidencial:

Datos de fuentes extra-oficiales indican que el avion presidencial Falcon Dassault 900 estaria retenido.

 

 

La prensa menciona:

Avión presidencial sin ser utilizado

Sábado, 30 de Abril, 2011

Desde el mes de enero el avión presidencial se encuentra varado. Y es que en esta fecha se conoció que el Falcon 900Ex, que fue comprado en julio de 2010 para uso del presidente Evo Morales en viajes locales e internacionales, se encontraba en una revisión técnica en Estados Unidos.

En ese entonces el viceministro de Coordinación con Movimientos Sociales, César Navarro, explicó que la nave debe ser sometida a un chequeo cada 400 mil kilómetros de viaje y negó que sea por algún imperfecto.

Gasto excesivo. La diputada opositora Norma Piérola denunció que "el millonario avión presidencial Falcon", fue enviado a una revisión técnica a EEUU con un costo de 125 mil dólares al Estado. Aclaró que hasta la fecha el avión no ha sido nuevamente utilizado. El mismo le costó al Mandatario $us 38,7 millones y de acuerdo a contrato firmado por el Gobierno, la inspección debía cumplirse en junio de 2011, pero los largos viajes a Cancún, Japón e Irán apuraron esa tarea.

El Gobierno admitio la denuncia el 31 de Enero del 2011

Avión presidencial está en mantenimiento

Una diputada dice que la nave es usada y que su mantenimiento demanda mucha plata para los bolivianosDomingo, 30 de Enero, 2011

El viceministro de Coordinación con Mo

vimientos Sociales, César Navarro, admitió ayer que el avión presidencial Falcon está en mantenimiento, pero justificó el hecho al asegurar que la nave debe ser sometida a un chequeo cada 400 kilómetros de viaje.

Dijo que el seguro del avión establece esta situación. "Es como cualquier vehículo. Terrestre, fluvial y en este caso aéreo, necesita un mantenimiento permanente, dijo tras conocer la denuncia de la diputada opositora Norma Piérola.

A siete meses. La legisladora denunció el viernes último que a siete meses de haber sido adquirido por $us 38.7 millones, el Dassault Falcon 900Ex Easy, se encuentra en reparación en los Estados Unidos. Dijo que el costo de mantenimiento asciende a más de 125 mil dólares y que la nave se encuentra en la ciudad norteamericana de Little Rock en el Estado de Arkansas.

Al respecto, Navarro admitió que el Falcon se encuentra en los Estados Unidos, pero insistió que esto es parte del acuerdo y del seguro que se encuentra en el contrato suscrito con la empresa que vendió el avión que en un principio debía haber sido adquirido por el equipo de fútbol Manchester United.

Cuestionamientos. La compra del avión presidencial continúa siendo cuestionada por la oposición política y regional que denunció en su momento que la nave, que fue adquirida en julio y que aún no puede ser tripulada por pilotos bolivianos, tuvo un supuesto sobreprecio de $us 14 millones.

Asimismo denunció que el millonario avión presidencial Falcon, fue enviado a una revisión técnica a EEUU el cual le ha costado 125 mil dólares al Estado y que salen del bolsillo de los propios bolivianos de a pie que pagan puntualmente sus impuestos.

OPOSICIÓN

GASTAMOS COMO SI FUÉRAMOS MILLONARIOS EN BOLIVIA

EL senador Germán Antelo dijo que en Bolivia existe una crisis alimenticia por falta de fomento a los productores.

Compras innecesarias. Se hacen como las del avión presidencial o la del satélite Tupak Katari que demandará 300 millones de dólares.

Se juega con la economía de Bolivia

El diputado opositor Tomás monasterio dijo que la compra del avión y el del satélite son una muestra de la falta de brújula en el campo económico del gobierno 38 millones de dólares costó el avión Falcon que inesperadamente ahora se encuentra en chequeo.

Referencia

Dassault Falcon Jet

3801 East 10th Street

Little Rock, AR 72202

(800) 643-9511

Segun Erbol. el avion retorno luego de 15 dias a Bolivia y fue usado por el presidente en un vuelo internacional y algunos internos, pero aun no tenemos una respuesta del Gobierno sobre la informacion extra-oficial recibida.

Adelantan chequeo del avión presidencial comprado en $us 38,7 millones
Escrito por Erbol
Sábado, 29 de Enero de 2011 11:17

Los viajes largos y las malas maniobras le cobraron la factura al nuevo avión presidencial. El Dassault Falcon 900Ex, que desde julio de 2010 usa Evo Morales para sus viajes locales e internacionales, fue objeto de un primer chequeo en Estados Unidos, cinco meses antes de la medida de seguridad rutinaria dispuesta por la compañía proveedora.
Fuentes de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) informaron a la red Erbol que la nave estuvo 15 días en un hangar de Estados Unidos, donde los especialistas revisaron el sistema computarizado, el tren de aterrizaje y las ruedas, mecanismos afectados por una mala manipulación de parte de los pilotos. De acuerdo a contrato, la inspección debía cumplirse en junio de 2011, pero los largos viajes que el presidente Morales hizo en el último tiempo (Cancún, Japón e Irán, especialmente) y las deficiencias en el pilotaje apuraron esa tarea. Es que, según el informe, los pilotos activaban sin saberlo mucho ciertos sensores sofisticados, algunos de éstos se encendían por sí solos o el sistema de computación mostraba alertas que no fueron codificadas como tales.
Incluso se conoció que las llantas habían sufrido serios daños debido a las pistas en mal estado de los aeropuertos del país, cuyo intento de recauchutaje arriesgaba eventualmente la garantía de la compra-venta.
También se hizo evaluaciones en el sistema hidráulico del tren de aterrizaje, los amortiguadores, el mecanismo de generación química de oxígeno, el aparato de presurización, el compresor, los turborreactores y los compresores de los motores. Hubo algunos problemas en pleno vuelo, dijeron.
Otra fuente de la FAB dijo que el chequeo es rutinario en los protocolos de la aviación. “Hay inspecciones que se tienen que hacer periódicamente, de 50 horas de vuelo, de 100 horas, de 500 o de 1.000 horas; mientras más horas sean se tiene que ir a lugares específicos o autorizados por la fábrica”.
El avión aterrizó el viernes 21 de enero en El Alto. Inmediatamente, expertos cubanos hicieron una inspección técnica ante el temor de que en Estados Unidos la nave haya sido objeto de instalación de dispositivos de espionaje.
En las últimas horas, el Dassault Falcon 900Ex hizo “vuelos de confianza”, que son pruebas que ayudan a detectar la eficiencia o no de las revisiones. La nave estuvo el viernes en el aeropuerto de El Trompillo de Santa Cruz, en coincidencia con la llegada de Morales a esa ciudad.
Tras la adquisición del aparato, éste no pudo ser pilotado por personal boliviano. La compañía francesa que la vendió dispuso de pilotos propios que colaboraron con los nacionales para las pericias de vuelo.
La compra del avión presidencial fue cuestionada por especialistas y políticos de oposición al Gobierno, que denunciaron que la nave ha sido adquirida sin licitación a un precio de 14 millones de dólares más que de su precio normal. El Dassault Falcon 900Ex casi fue blanco de una bala perdida en la Base Aérea de El Alto, el año pasado.

Esperamos que el Gobierno ratifique la informacion y responda sobre el paradero del avion!

No obstante retorno de su mantenimiento el dia 21 de Enero, realizo un segundo vuelo a los Estados Unidos el dia 4 de Marzo, tras la llegada del Grl Sanabria a Miami y aqui estan las pruebas.

El avion partio el 4 de Marzo del Aeropuerto Viru-Viru con destino a la ciudad de Fort Lauderdale con hora de llegada 9:31 PM el mismo Viernes 4 de Marzo

Aircraft Dassault Falcon 900 (tri-jet) (F900/W - track or photos)
Origin Viru Viru Int'l (SLVR / VVI - track or info)
Destination Hollywood Int'l (KFLL - track or info)
Other flights between these airports
Route BORDO ZBV198031
Date Friday, March 04 2011
Duration 6 hours 24 minutes
Status result unknown (?) (track log & graph)
Distance Direct: 3,233 sm
Scheduled Actual/Estimated
Departure 03:20AM BOT 09:31PM BOT
Arrival 09:51AM EST result unknown (?) (track log & graph)
Speed 430 kts
Altitude 40,000 feet

En Fecha 5 de Marzo a las 6:36 AM volo a Augusta ,Georgia (A QUE?)

Aircraft Dassault Falcon 900 (tri-jet) (F900/L - track or photos)
Origin Hollywood Int'l (KFLL - track or info)
Destination Augusta Regional (KAGS - track or info)
Other flights between these airports
Route ARKES1 ARKES J113 CRG J53 GRADY (Decode)
Date Saturday, March 05 2011
Duration 1 hour 19 minutes
Status Landed 10 weeks ago. (track log & graph)Track flight in Google Earth
Distance Direct: 516 sm     Planned: 550 sm     Flown: 548 sm
Scheduled Actual/Estimated
Departure 06:00AM EST 06:36AM EST
Arrival 07:14AM EST 07:55AM EST
Speed 451 kts
Altitude 28,000 feet

Retorno de Augusta Georgia el 8 de Marzo a Fort Lauderdale

aft Dassault Falcon 900 (tri-jet) (F900/Q - track or photos)
Origin Augusta Regional (KAGS - track or info)
Destination Hollywood Int'l (KFLL - track or info)
Other flights between these airports
Route MILEN CRG J113 ARKES (Decode)
Date Tuesday, March 08 2011
Duration 1 hour 19 minutes
Status Landed 10 weeks ago. (track log & graph)Track flight in Google Earth
Distance Direct: 516 sm     Planned: 523 sm     Flown: 570 sm
Scheduled Actual/Estimated
Departure 04:00PM EST 04:28PM EST
Arrival 05:10PM EST 05:47PM EST
Speed 451 kts
Altitude 27,000 feet

Y se preparo a retornar a Bolivia el Martes 8 de Marzo del 2011 a horas 7:00PM EST

Aircraft Dassault Falcon 900 (tri-jet) (F900/Q - track or photos)
Origin Hollywood Int'l (KFLL - track or info)
Destination El Alto Int'l (SLLP / LPB - track or info)
Other flights between these airports
Route BEECH BAHMA URSUS UCA UA301 MLY UL417 RBC UL309 PAZ
Date Tuesday, March 08 2011
Duration 6 hours 18 minutes
Status result unknown (?) (track log & graph)
Distance Direct: 3,053 sm
Scheduled Actual/Estimated
Departure 07:00PM EST 07:50PM EST
Arrival 02:22AM BOT result unknown (?) (track log & graph)
Speed 451 kts
Altitude 41,000 feet

El Status de llegada a Bolivia es desconocido! Hay que pedir cuentas de el motivo de estos viajes y los gastos reservados de los mismos!

Hacemos notar que anterior a estos vuelos en Marzo, el avion fue a Little Rock Arkansas el 21 de Enero para un mantenimiento a los hangares de Dassault en Estados Unidos:

Aircraft Dassault Falcon 900 (tri-jet) (F900/Q - track or photos)
Origin Adams Field (KLIT - track or info)
Destination El Alto Int'l (SLLP / LPB - track or info)
Other flights between these airports
Route SQS J35 LEV A626 SWORD UA626 CEDRO UJ57 CUN UM782 OMIRO UA321 BUSMO UQ106 PLG UG430 IQT UR559 PAZ
Date Friday, January 21 2011
Duration 7 hours 44 minutes
Status result unknown (?) (track log & graph)
Distance Direct: 3,880 sm
Scheduled Actual/Estimated
Departure 09:00AM CST 10:19AM CST
Arrival 06:42PM BOT result unknown (?) (track log & graph)
Speed 460 kts
Altitude 41,000 feet


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Bin Laden

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Grupo Terrorista

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Grupo Terrorista Ponchos Rojos

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Mas Linchamientos

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Mas terrorismo

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Mas Linchamientos

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test

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